Project Overview

北部都會區新焦點
智慧生活新典範

「Parksilicon」—— 於自然園林之間，擁抱矽谷般的未來。

Parksilicon 坐落於北部都會區核心古洞，位處古洞北新發展區市中心。項目命名融合「園林」與「矽谷」之意，象徵自然生態與創新科技的完美結合，為住戶打造與未來接軌的智慧生活社區。

毗鄰港鐵古洞站（預計2027年竣工），坐擁東鐵線直達九龍及港島之便；未來北環線通車後，更可直達新田科技城、錦上路及落馬洲，盡享北部都會區發展紅利。

古洞

北部都會區核心

2027

港鐵古洞站落成

東鐵線

直達九龍港島

北環線

未來雙鐵路優勢

PARKSILICON

古洞 · 北部都會區

物業編號	NP0025
最後更新	2026-07-09
發展商	會德豐地產有限公司
位置	古洞北古洞鄉梓路 23 號*
期數	2 期發展
單位總數	781 伙（第一期 457 伙、第二期 324 伙）
戶型	一房至三房
關鍵日期	預計 2027 年
校網	小學 80 校網 / 中學北區
交通	港鐵古洞站正對面

* 臨時門牌號數，待發展項目建成時確認。
資料來源：中原地產、利嘉閣地產、一手住宅物業銷售資訊網

Northern Metropolis

北部都會區

「北部都會區將發展為國際創科新城，
集優質生活、新興經濟及文化休閒於一體，
是香港未來二十年最重要的發展引擎。」

30,000

公頃發展面積

北部都會區佔地約30,000公頃，涵蓋天水圍、元朗、粉嶺/上水、古洞北/粉嶺北、新田科技城等新發展區。

250萬

人口規模目標

發展完成後，整個北部都會區預計可容納約250萬人口，提供約100萬個住宅單位。

650K+

創造就業職位

新田科技城連同河套區港深創科園，預計可提供逾65萬個就業機會，成為香港最大創科樞紐。

雙鐵路

東鐵線＋北環線

古洞站連接東鐵線，直達九龍及港島。未來北環線通車後，將連接新田、錦上路及落馬洲。

210ha

新田科技城

210公頃創科用地由新田科技城有限公司推動發展，引入策略性創科企業及科研機構。

綠色

生態保育與發展並行

區內設有塱原濕地自然公園、紅花嶺郊野公園等，實踐城鄉共融及生態保育的發展理念。

MTR Kwu Tung Station

港鐵古洞站 · 雙鐵交匯

古洞站坐落北部都會區核心，
東鐵線與未來北環線在此交匯，
為古洞北新發展區注入無限活力。

古洞站預計2027年竣工

港鐵古洞站位於東鐵線落馬洲站與上水站之間，主體工程已於2023年展開，目標於2027年完成。車站位處古洞北新發展區市中心，鄰近住宅、零售、休閒及社區設施，是大部份古洞北居民步行的主要車站。

車站為地底三層設計，地下底層為月台，地下上層為大堂，地面設出入口連接市鎮廣場。東西兩面各設兩個出入口，西面連接未來公眾街市及公共運輸交匯處，打造無縫社區連繫。

待北環線古洞站落成後，乘客可於付費區內輕鬆轉乘東鐵線及北環線，直達新田科技城、錦上路及落馬洲，盡享北部都會區發展紅利。

2027

東鐵線古洞站竣工

2034

北環線全線目標

車站出入口

🚉 東鐵線古洞站預計2027年竣工，主體工程已於2023年展開

🔄 北環線古洞站未來無縫轉乘，直達新田科技城及錦上路

🌿 可持續設計自然採光通風，目標取得綠建環評金級認證

♿ 無障礙設施升降機、無障礙通道、育嬰間及客用洗手間

Kwu Tung Station

古洞站

鐵路線	東鐵線（未來加北環線）
車站類型	地底車站（共三層）
出入口	4個（東西各2個）
預計竣工	2027年
位置	馬草壟路與河上鄉路交界
鄰近設施	公眾街市、公共運輸交匯處
設計目標	綠建環評金級認證
參考網站	mtrnorthernlink.hk

古洞站位置圖古洞站連接東鐵線與未來北環線，貫通新田科技城、錦上路、落馬洲與市區（圖片來源：港鐵）

古洞北規劃鳥瞰圖未來古洞站、公共運輸交匯處、未來街市、單車徑及行人路網絡（圖片來源：北部都會區）

Station View

古洞站車站實景

點擊圖片放大，率先體驗古洞站內外的寬敞空間與現代設計

Location

地理位置

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Parksilicon 坐落於古洞北新發展區市中心，毗鄰港鐵古洞站。周邊被梧桐河及雙魚河環抱，背靠塱原濕地及大水管等郊野景點，前臨深圳福田區，同時擁有極佳的自然環境及跨境地理優勢。

港鐵古洞站 步行可達，2027年通車，東鐵線直達九龍港島
塱原濕地自然公園 香港現存最大淡水濕地，雀鳥遷徙熱點
大水管打卡熱點 梧桐河與雙魚河交界，經典電影取景地
何東夫人醫局 二級歷史建築，活化為生態研習中心
深圳福田口岸 東鐵線一站直達落馬洲，跨境便捷
新田科技城 210公頃創科用地，未來就業核心區

Public Transport

交通網絡

Parksilicon 位處古洞北交通樞紐，享有港鐵東鐵線及未來北環線雙鐵路優勢，多條巴士及小巴路線途經，往返市區及跨境均便捷無阻。

MTR 港鐵路線

路線	目的地
東鐵	古洞站 — 金鐘站直達上水、粉嶺、大埔、沙田、九龍塘、旺角東、紅磡、會展、金鐘
東鐵	古洞站 — 落馬洲站一站直達落馬洲口岸，步行過關至深圳福田
北環	古洞站 — 新田 — 錦上路未來北環線，連接新田科技城及屯馬線（預計2034年）

KMB Bus 九巴路線

路線	目的地
76K	上水（清河） ↔ 元朗（朗屏邨）途經古洞路、新田、米埔、錦綉花園
270A	上水 ↔ 尖沙咀東（麼地道）途經粉嶺公路、吐露港公路，直達九龍
276A	天恆邨 ↔ 太平途經上水站，接駁東鐵線
278X	上水 ↔ 荃灣（如心廣場）途經粉嶺公路、城門隧道
B1	天水圍天慈邨 ↔ 落馬洲站跨境路線，接駁福田口岸
W3	上水 ↔ 西九龍站途經大埔、沙田，直達高鐵站

Green Minibus 專線小巴路線

路線	目的地
50A	古洞 ↔ 上水站途經古洞路、河上鄉路，直達上水市中心
50K	坑頭 ↔ 上水站途經古洞路，接駁東鐵線
51K	河上鄉 ↔ 上水站途經古洞、燕崗，區內主要路線
57K	蕉徑 ↔ 上水站途經唐公嶺、蓮塘尾，服務鄉郊地區
58K	丙崗 ↔ 上水站途經大隴，服務古洞周邊村落
605	麒麟村 ↔ 上水站途經古洞路，連接古洞與上水

港鐵直達：古洞站（2027年通車）位處古洞北新發展區市中心，步行可達 Parksilicon。東鐵線直達九龍塘、旺角東、紅磡、會展及金鐘，全程約30-40分鐘。未來北環線將連接新田科技城、錦上路，進一步提升交通便利性。

跨境優勢：東鐵線一站直達落馬洲（福田口岸），步行過關即可到達深圳福田區。未來北環線支線更將連接新皇崗口岸及河套區，通勤深港兩地更便捷。

巴士網絡：九巴76K線途經古洞路往返元朗及上水；270A、278X等路線經粉嶺公路快速連接九龍及荃灣；W3線直達西九龍高鐵站。區內由多條專線小巴接駁上水站及周邊社區。

道路網絡：經粉嶺公路接駁吐露港公路及三號幹線，駕車約35分鐘可達九龍，約45分鐘可達港島。經新田公路連接深圳灣口岸及港珠澳大橋。

註：以上路線資料僅供參考，班次或有調整。北環線通車時間以港鐵及政府最新公布為準。